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台北市的中山北路周邊危老改建興盛，根據台北市建管處資料顯示，光是中山北路與巷內就有44處危老核准，土地面積高達一萬坪，近期又有一處老舊B辦核准危老改建，基地面積更超過千坪，房仲表示，預料改建後中山北路這區段身價可望大幅增加。

由於危老給予高額容積獎勵，讓不少產權較為完整且位於精華區的老舊不動產，紛紛藉此順利加速改建，信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，危老重建也成為台北市預售推案的主力，如中山北路上最著名的國賓飯店改建案，透過危老進行資產活化開發，目前實價上已經揭露13戶，總銷售金額超過30億元，成交單價則落在每坪180~218萬元。

值得注意的是，中山區一直是危老的改建熱區，中山北路與巷內更是危老熱區，建管處公布最新一筆危老核准案件，是中山北路二段與錦西街的老舊商辦，基地面積更達到1142坪，並取得建築基地1.15倍之原建築容積+時程獎勵10%，以過去國賓飯店的重建經驗來看，開發成住宅後的效益可觀。

曾敬德表示，除了壽險與銀行的老舊商辦更新後，可能還會興建新的商辦大樓使用，以長期自用或收租為主，一般的老舊辦公大樓大多改建後，業主都會想要追求最大效益，整合者也會以開發住宅方式下去合建，加上這些老舊B辦通常位處精華路段，容積率高有機會打造成區域指標個案，出售時也能夠爭取到較好的房價水準。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

三大科技園區周邊房價比一比！竹科上半年平均價格每坪仍以38.3萬元排第一，三年來漲幅14%；其次是中科台中園區的29.9萬元排第二，此外台南園區營收已超過竹科，在工程師剛性需求大增下，近三年來漲了36.6%，每坪來到28萬元，超過台中的后里園區跟新竹的竹南園區，排名第三高。所有園價均價持續上揚，幅度14~40%不等。

據國科會資料，今年1~4月三大園區產業營業額共1兆1,939億元，南科共4,584億元為三大園區最高，其中台南園區營業額高達4,419億元，超過竹科全區的4,370億元，另外觀察房價仍受園區帶動，三年來主力園區周邊房價持續走揚，高雄園區周邊房價漲幅高達40.2%，台南園區增加36.6%，新竹園區漲勢緩和，仍有14.0%的成長。

大家房屋企劃研究室總監郎美囡表示，雖然今年全球經濟成長趨緩，然而AI掀起科技旋風，各大園區後市可期，就業人口促進在地居住剛需，房價表現自然不在話下。

科技業撐南二都，工程師有剛需

綜觀竹科、中科、南科主要園區周邊房價，並比較2021年園區周邊均價，南科表現最為亮眼，台南園區周邊均價28.0萬元、三年漲幅36.6%，高雄園區14.3萬元，房價基期低，三年漲幅高達40.2%。

竹科部分新竹園區今年上半年38.3萬元、三年漲幅14.0%，竹南園區22.1萬、漲幅21.4%，中科的台中園區周邊房屋均價29.9萬元、三年增加17.7%，后里園區25.5萬元、增加18.6%。

郎美囡分析，台積電在台南園區建廠陸續完工啟用，產能大比例在台南園區，因此在地有大量的工程師有居住需求，故儘管投資客消散，區域的剛性需求穩健，由於購屋需求來自園區，買方也會比較竹科、中科周邊機能成熟區的房價，由於台南園區營業額已超出竹科，房價相對低，看好長線發展，以及自用需要，買方對價格接受度高，例如知名上市建商在台南市新市區的預售案成交價格已到4字頭。

徐佳馨分析：園區房價續揚是因供給量有限，買方選擇少

住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨指出，政府雖然政策打炒房，但因為平均地權條例促使建商調控推案量，而房地合一稅2.0版確實有效打擊短線炒作，但也拉長房屋出售的閉鎖期，由於持有5年內轉售將有35~45%高稅率，屋主無資金壓力可持有6年以後再出售，導致供給量沒有大量湧現，有高度自用需求的區域，買方反而很難找到理想物件，故園區周邊房價持續走揚。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

根據彰化縣彰化地政事務所統計，2023年首季彰化市不動產交易熱區，前三名落在彰化市「南興段」、「南郭段南郭小段」、「西門口段」，其中「南興段」以115件拔得頭籌。中信房屋表示，「南郭段南郭小段」、「西門口段」都是傳統的熱區，大塊的素地很少，「南興段」因為離彰化市中心稍遠，過去市場沒這麼熱絡，近年因為總經費達37.5億元的「大埔截水溝堤岸道路拓寬工程」帶動，陸續有建商進場購地。

中信房屋彰化仁愛加盟店店東謝曜駿深耕彰化多年，他表示「南興段」位在彰化市最南端，屬於南興國小周邊的區域，原本沒有傳統商圈，現在最大的利多就是「大埔截水溝堤岸道路拓寬工程」，目前該區道路狹小、會車困難，大一點的車都會避免走這邊，未來工程完工之後，進到市中心車程只要三分鐘，且整個沿線會從彰水橋起，經台19線、崙美橋、省道台1線、縣道137線、建國科技大學，還可直通彰化交流道，將串起整個交通網路。



中信房屋說，在一兩年前，「南興段」的土地一坪賣十幾萬，現在一坪大約要到25萬元以上了，土地取得成本變高，加上工料雙漲的狀況，之後開價應該也不低。目前預售案如「寶弘御璽」開價一坪就要30萬左右，都是以大樓為主，主力為兩到三房產品，因為附近有明星學校彰興國中，所以深受小家庭青睞，多半為彰化本地人在台中上班的族群，看好未來的交通便利性出手買房。



而「南郭段南郭小段」就是彰化縣政府、彰化基督教醫院周邊一帶，「西門口段」 就是精誠夜市商圈，謝曜駿說，這兩個區域都是傳統的商圈，交易原本就很熱絡。尤其是「南郭段南郭小段」，在彰化中友百貨的話題帶動下，近期價格直線向上，加上該區素地非常少，在彰化中友百貨預定地的對面新建案「德鑫世紀官邸」，當時土地就是以一坪7字頭的高價買下，當時預售屋開價一坪32萬，因為地點好不到一個月就完銷，目前轉手價已有一坪39萬的紀錄。



中信房屋指出，彰化市買盤多是自住為主，因為中古物件稀少，且所在的地點都比較精華，只要市面上一出現，去化速度非常快，25年至30年華廈，三房帶車位大約700萬至800萬，公寓30年以上，三房沒有車位的約400萬至500萬，有車位要到600萬以上，相比新大樓動輒破千的賣價，中古屋還是相對實惠。



至於未來彰化房市的走向，中信房屋認為，彰化市受利多因素影響，賣方有一些預期心理，開出來的價格都有點偏高，但因為2022年底發生過建設喊停的情形，國賓戲院的地基都挖好了，說喊停就喊停，所以雖然第二停車場用地及地上物已經點交，買方還是抱著觀望的心態，不會輕易對高價屋買單，目前買賣雙方歧見比較大，去化天數拉長。

新店都市計畫第三次通盤檢討從TOD整體空間發展、地方產業需求及交通路網連結規劃等面向，就整體開發地區、主細計拆離作業、都市縫合、河川治理以及文化資產保護、部分風景區變更為住宅區適用都更條例、公共設施解編以及安坑一號道第三期替代道路範圍等進行檢討作業，其中因應安坑輕軌通車劃設周邊整開區83.39公頃，並留設2.88公頃的社福用地，全案於2023年8月18日經新北市都市計畫委員會第155次會議審議通過，後續將提送內政部都市計畫委員會審議，以促進地方發展。

新北市城鄉局長黃國峰表示，配合新店安坑輕軌帶動周邊地區發展需求，以TOD規劃理念陸續檢討沿線農業區整體開發，除新店B(K9站)、J單元(K8站)細部計畫於2023年7月通過市都委會審議，預計2024年辦理區段徵收作業外，本次三通整體開發之D(K7、K6站)、H、I(K4站)單元總面積共計83.39公頃，亦採區段徵收開發，將可取得學校、社福用地、停車場及公園綠地等公共設施約33.62公頃；另外，市府採多元社宅興闢方式，於輕軌沿線興建及規劃多處社會住宅，預計2023年底完工的新店民安社宅，將提供1棟地下3層、地上14層共計194戶，而5月辦理公開展覽的民安段及安和段2處基地，將提供0.5公頃共計386戶的社宅，另外整開區B單元將新增1公頃的社福用地，而D以及HI單元也將增加約2.88公頃的社福用地，預計可再提供約4656戶社會住宅供市民居住，市府以長期永續穩健的角度進行規劃，促進當地的生活圈發展，實踐TOD發展導向的核心精神，並落實居住正義。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

依據國科會資料，2023年1~4月三大園區產業營業額共1兆1,939億元，南科共4,584億元為三大園區最高，其中台南園區營業額高達4,419億元，超過竹科全區的4,370億元，另外觀察房價仍受園區帶動，三年來主力園區周邊房價持續走揚，高雄園區周邊房價漲幅高達40.2％，台南園區增加36.6％，新竹園區漲勢緩和，仍有14.0％的成長。大家房屋企劃研究室總監郎美囡表示，雖然2023年全球經濟成長趨緩，然而AI掀起科技旋風，各大園區後市可期，就業人口促進在地居住剛需，房價表現自然不在話下。

科技業撐南二都，工程師有剛需



綜觀竹科、中科、南科主要園區周邊房價，並比較2021年園區周邊均價，南科表現最為亮眼，台南園區周邊均價28.0萬元、三年漲幅36.6％，高雄園區14.3萬元，房價基期低，三年漲幅高達40.2％，竹科部分新竹園區2023年上半年38.3萬元、三年漲幅14.0％，竹南園區22.1萬、漲幅21.4％，中科的台中園區周邊房屋均價29.9萬元、三年增加17.7％，后里園區25.5萬元、增加18.6％。



郎美囡分析，台積電在台南園區建廠陸續完工啟用，產能大比例在台南園區，因此在地有大量的工程師有居住需求，故儘管投資客消散，區域的剛性需求穩健，由於購屋需求來自園區，買方也會比較竹科、中科周邊機能成熟區的房價，由於台南園區營業額已超出竹科，房價相對低，看好長線發展，以及自用需要，買方對價格接受度高，例如知名上市建商在台南市新市區的預售案成交價格已到4字頭。



供給量有限，買方選擇少



住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨指出，政府雖然政策打炒房，但因為平均地權條例促使建商調控推案量，而房地合一稅2.0版確實有效打擊短線炒作，但也拉長房屋出售的閉鎖期，由於持有5年內轉售將有35~45％高稅率，屋主無資金壓力可持有6年以後再出售，導致供給量沒有大量湧現，有高度自用需求的區域，買方反而很難找到理想物件，故園區周邊房價持續走揚。

有「公車之王」美譽的307公車，是大台北地區車班最密集、運量最多的公車路線。永慶房屋根據307公車行經路段，觀察其房價凹陷區前五名，新北市中和區員山路3字頭房價最為親民！而景平路以45萬元的平均單價，不僅有307公車路網，還有鄰近捷運站優勢，CP值相當高！

員山路3字頭房價最親民



交通的便捷程度是許多民眾找房時的首要條件，因此在雙北地區往往有著「逐捷運而居」的房市現象。但除了捷運之外，若是住家附近擁有雙北市密集、多車次的公車站點，也是交通上的一大利多。其中，素有「公車之王」美名的307公車，不僅橫跨雙北許多重要商業、辦公等人口密集區域，板橋車站、台北車站、南京復興一車可達；尖峰期間4-6分鐘的密集車班間距，更是堪比捷運。也因此，沿線房市也成為在意交通便利的購屋族撿便宜的好選擇。



永慶房屋根據近一年實價登錄資料，在307公車路線行經路線中，統計周遭房價最便宜的前五名路段。其中房價最親民的路段由中和區的員山路勝出，住宅單價38.1萬元，是307公車路線中唯一的3字頭。永慶房屋研展中心副理陳金萍表示，員山路是中和地區開發相對較早的區域，區域內可開發素地不多，多為中古屋，因此房價相對周邊路段便宜；但周遭生活機能完整，傳統市場、生鮮超市一應俱全，也有員山公園、嘉穗公園等綠地，是預算有限的民眾，可以選擇的實惠購屋區段之一。

景平路段除有307公車外 還鄰近捷運站！



另外值得分享的是第四名景平路，是房價最低前五名中，唯一鄰近捷運站的路段。陳金萍分享，在307公車行經的景平路路段，周遭住宅平均單價為45.7萬元。房價不僅相對實惠，又鄰近環狀線的中和捷運站，一「車」可直達板橋、大坪林、西門町、台北車站、台北小巨蛋，交通可說是相當便利。在生活機能上，該區域也相當完整。家樂福、好市多、燦坤等大型賣場就在捷運站附近，沿著景平路往南，枋寮傳統市場、中和綜合運動場、區公所、中和國小也在步行範圍之內。



除了現有的交通路網和生活機能外，正在興建中的捷運萬大線預計也將與中和站交會。未來通車後，此路段將有萬大線、環狀線以及「公車之王」307，交通便利程度再升級！因此該路段4字頭的房價，可說是相當實惠，對於交通便利有要求的民眾，不妨將此區域納入考量。然而陳金萍提醒，萬大線距離完工仍有一段時間，施工過程中，交通陣痛勢必難免，有意購屋於此處的民眾，仍要根據自身住居需求審慎評估。

行政院副院長鄭文燦日前視察基隆捷運規劃時表示，目標今年10月完成核定綜合規劃，可以開始進行設計發包等工作，期許基隆市政府儘速成立捷運工程團隊，得與中央計畫接軌。至於預算分擔額，鄭文燦指出，中央已調降基隆市府分擔比例，預計9年工程期間，市府僅需逐年編列預算約17億元。

鄭文燦表示，基隆捷運今年4月通過環評，5月由交通部鐵道局函報交通部審議，目標今年10月行政院核定綜合規劃進行設計發包，預計規劃南港站至八堵站，全長約15.6公里，沿線設置13座車站，而汐東線也分別規劃在舊宗及汐止，與捷運環狀線東環段以及基隆捷運銜接。

基隆捷運開發  可產40億效益

鄭文燦強調，依據綜合規劃報告，基隆市路段各車站整體開發區，可產生40多億元的效益，因此可以成立「基隆市捷運建設基金」，降低基隆市政府編列預算的壓力。此外行政院也調降基隆市政府的分擔比例，包括地方財力級減少4.43億元、路線減少1.5億元，總共減少5.93億元，基隆市政府直接編列預算可降低到原來的方案17億元。

配合2023年7月6日行政院第3862次會議通過房屋稅差別稅率2.0方案(下稱2.0方案)，財政部研議修正房屋稅條例(下稱本條例)相關規定，於2023年8月18日預告修法草案。

財政部說明，現行本條例第5條規定，非自住住家用房屋法定稅率為1.5％~3.6％，並授權直轄市及縣(市)政府(下稱地方政府)得視所有權人持有各該轄房屋戶數訂定差別稅率，基於部分地方政府仍未訂定差別稅率，且現行差別稅率採縣市歸戶方式計課房屋稅無法真實反映於納稅義務人全國持有房屋戶數之情形，為減輕單一自住房屋稅稅負、鼓勵房屋有效利用及合理化房屋稅負，該部審慎規劃2.0方案，並考量現行房屋稅依房屋使用情形，按月計徵，稽徵作業繁複，應予簡化；又為避免房屋所有人藉編釘或增編房屋門牌號碼，將房屋分割為小坪數，形成租稅漏洞，宜予防杜，爰擬具本條例部分條文修正草案，修正重點如下：



一、就納稅義務人持有之非自住非出租非繼承取得共有住家用房屋(即排除「特定房屋」)進行「全國歸戶」，調高其法定稅率範圍為2％~4.8％(原為1.5％~3.6％)，地方政府均「應」按房屋所有人全國持有戶數訂定差別稅率，並採「全數累進」課徵。



二、酌降房屋現值在一定金額以下之全國單一自住房屋稅率為1％及出租申報租賃所得達租金標準或繼承取得共有住家用之特定房屋法定稅率為1.5％~2.4％(原為3.6％)；建商待銷售房屋持有年限在2年以內者，法定稅率調整為2％(原為1.5％)~3.6％；超過2年則適用一般非自住住家用房屋稅率範圍2％~4.8％。



三、考量城鄉差距及居住習慣差異，地方政府因地制宜評定之房屋標準價格不同，明定授權地方政府分別訂定其適用全國單一自住房屋優惠稅率之房屋現值金額。



四、為使地方政府訂定全國單一自住房屋之房屋現值一定金額及差別稅率有其準據，以免2.0方案形同虛設，且為使發展類似之地方政府訂定之稅率不致差異過大，明定地方政府得參考財政部公告之基準訂定。



五、明定地方政府已訂定差別稅率及全國單一自住房屋之房屋現值一定金額，且均符合財政部公告之基準，如仍造成稅收實質淨損失，由中央政府補足；未訂定差別稅率者，應依上述基準計課2024年7月1日起之房屋稅。



六、修正房屋稅改按年計徵，以每年2月末日為納稅義務基準日，及每年5月1日起至5月31日止徵收，課稅所屬期間為上一年7月1日起至當年6月30日止。房屋使用情形倘有變更，納稅義務人應於每期房屋稅開徵40日(即3月22日)前向當地主管稽徵機關申報；使用情形變更致稅額減少，如逾期申報，自次期開始適用；致稅額增加，自變更次期開始適用。



七、明定住家房屋現值在新臺幣10萬元以下免徵房屋稅之適用對象，以自然人持有全國3戶為限，並排除非屬自然人(例如：法人)持有者之適用。



財政部表示，目前本條例修法草案已辦理預告(預告期間自2023年8月18日至9月18日止)，將於完成預告程序後，儘速陳報行政院核轉立法院審議，期於2023年底完成修法，2024年7月1日起實施。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】







 

記者王慕慈∕基隆報導

基隆審計室審查基隆市府決算，提出基隆市房價在一一一年度漲幅較全國高出三點二一個百分點，且上半年度屋齡五年以下房屋低度用電住宅比例高達百分之三十二點五八，全國二十二縣市中最高，建議觀察房價走勢與空屋情形，適時研議增訂囤房稅；基市稅務局表示，跟著中央母法訂定，最快一一四年徵起，屆時會送議會審議。

審計部基隆市審計室主任朱韻雯指出，政府為了抑制房產炒作，在一０三年間修正房屋稅條例第五條規定，將自住房屋與非自住房屋稅率採稅率分離，各地方政府得視所有權人持有房屋戶數訂定差別稅率。

基市稅務局在一一二年二月提出基隆市房屋訂定差別徵收率或調整徵收率可行性報告，預擬調整方案規劃自第三戶起訂定差別費率，預估每年影響二千六百二十八戶，可增加房屋稅收七百六十四萬餘元，但經考量一一一年度已調整房屋標準單價及地段率等因素，尚不採行課徵差別稅率。

審計室指出，經查相關資料，基隆市房價在一一一年度漲幅較全國高出三點二一個百分點，且上半年度屋齡五年以下房屋低度用電住宅比例高達百分之三十二點五八，全國二十二縣市中最高，認為有待觀察房價走勢與空屋情形，適時研議增訂囤房稅。

基市稅務局長歐秋霞說，清理欠稅，增加自有財源，設有專門科室辦理，訂定年度計畫，包括舊欠清理與防止新欠，徵起舊欠等，許多死亡或在國外，要辦理合法查調財產，移送法務務行政執行署強制執行，今年更與執行署與警察局、交通處合作，針對欠牌照稅停在基隆市路外停車場，查到就會出動扣車進行徵起，績效良好，已徵起二十餘筆牌照稅，後續仍會持續清理，增加自有財源。

歐秋霞表示，基隆市房屋訂定差別徵收率或調整徵收率可行性報告，要等到中央二點零版修訂送行政院及立院通過，全國皆依母法實施，至少要到一一四年徵起，採全國總歸戶，三戶以上第四戶，提高差別稅率到百分之四點八，全國僅一戶也會調降，中央會規範規模相近縣市適用，不會差太多，基隆市屆時會訂定送議會審議。







【資料來源:YAHOO!奇摩 房地產新聞】